供應(yīng)AGV小車自動(dòng)充電接口、側(cè)充機(jī)構(gòu)：有單極、雙極、三級(jí)、四級(jí)，15A、20A、35A、60A、80A、100A、150A、200A、250A等多種規(guī)格型號(hào)選擇，可以對(duì)鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等電池充電式使用，也可以用在AGV導(dǎo)航運(yùn)輸車在線充電系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、通信、物流自動(dòng)化、國防、石化、冶金、煤礦等領(lǐng)域的充電系統(tǒng)

AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，我們都知道作為實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化的重要設(shè)備，AGV的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等都是通過AGV控制系統(tǒng)直接實(shí)現(xiàn)的。AGV—般以電池為動(dòng)力，在運(yùn)行一段時(shí)間后，往往需要由人工進(jìn)行電力補(bǔ)充，即充電，在AGV的研究領(lǐng)域電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理始終是一個(gè)被遺漏的主題，或者認(rèn)為電池對(duì)整個(gè)小車的性能沒有多大影響。因?yàn)锳GV系統(tǒng)的大多數(shù)研究都是在仿真環(huán)境中進(jìn)行的，所以電池的實(shí)際性能沒有被全而考慮。在實(shí)際使用中，AGV的電源系統(tǒng)對(duì)AGV的整體性能影響較大。電池的性能首先直接影響AGV的續(xù)航能力，而在電池充電的環(huán)節(jié)，充電接口系統(tǒng)就顯得尤為關(guān)鍵

供應(yīng)AGV小車自動(dòng)充電接口、側(cè)充機(jī)構(gòu)